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潤(rùn)滑油常見問(wèn)題

不按期更換機(jī)油，會(huì)顯著降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨的保護(hù)作用。更換機(jī)油不但可以排除油里面的污染物，還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平。更換機(jī)油時(shí)，放出來(lái)的機(jī)油很稀?換機(jī)油時(shí)通常是在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來(lái)溫度較高的機(jī)油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正常現(xiàn)象。但當(dāng)溫度降到室溫后，機(jī)油粘度仍然很低。

汽車潤(rùn)滑油要適量

軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤(rùn)滑不良，合肥潤(rùn)滑脂，加劇磨損程度，長(zhǎng)城潤(rùn)滑脂品牌，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，超高溫潤(rùn)滑脂品牌，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。

船用潤(rùn)滑油的使用管理

在船用潤(rùn)滑油的使用過(guò)程中，

淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

開發(fā)出具有世界技術(shù)的BOB復(fù)合劑，攻克了多個(gè)技術(shù)難題：(1)在船用配方中部分應(yīng)用超高堿值清凈劑，解決其在基礎(chǔ)油中溶解性問(wèn)題，降低復(fù)合劑總加劑量，高溫潤(rùn)滑脂價(jià)格，提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)油(氣缸油和系統(tǒng)油)均通過(guò)了Wartsila和MAN B&W認(rèn)證，中國(guó)石油自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用油配方同時(shí)通過(guò)世界兩大船用發(fā)動(dòng)機(jī)OEM認(rèn)證，

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